Rapporto Ires Piemonte al Gruppo di monitoraggio istituzionale

L’Ires Piemonte ha presentato questa mattina il nuovo rapporto al Gruppo di monitoraggio istituzionale coordinato dal vicepresidente della Regione, Fabio Carosso, e al quale partecipano i presidenti di Provincia, i sindaci delle città capoluogo, l’Unità di Crisi, le associazioni degli enti locali, con il coordinamento delle Prefetture e i capigruppo consiliari. Dal report emerge che la produzione economica, rispetto a prima della crisi, è stabile al 98% così come è al 79% la mobilità dei piemontesi. I lavoratori della pubblica amministrazione che svolgono il loro lavoro in smartworking sono ancora il 60%

Dato positivo è quello riguardante le imprese che aprono o chiudono, con le prime a prevalere, con relativo aumento complessivo.  Nello specifico, le nuove imprese sono meno dell’anno precedente, ma le cancellazioni sono più contenute, ed è un risultato che probabilmente trova la sua spiegazione nelle nuove misure a supporto della continuità aziendale. Per quanto concerne le richieste di cassa integrazione presentate in Piemonte, queste sono del 50% rispetto al totale dei potenziali beneficiari.

Il settore che ha sofferto maggiormente della crisi è l’export piemontese, con oltre 660 milioni di euro in meno rispetto al primo trimestre 2019. La flessione riguarda tutto il territorio regionale, fatta eccezione per il Vco, dove i valori rimangono quasi invariati, mentre è maggiore soprattutto nelle province di Alessandria (-19,6%), dove hanno maggior peso il settore dei prodotti della metallurgia, il settore orafo e della produzione di macchinari, e Biella (-9,4%), relativamente al tessile.

Come conseguenza della ridotta mobilità durante l’emergenza il report sottolinea anche che il traffico passeggeri e merci ha avuto un calo molto rilevante nel mese di marzo, in tutti gli aeroporti italiani. Considerando Caselle, nei mesi di gennaio e febbraio 2020 il traffico passeggeri era già in calo rispetto al 2019 e nel mese di marzo il flusso è sceso a 2.000 passeggeri e a circa 50 ad aprile. La perdita complessiva rispetto all’anno precedente è di poco meno di un milione di passeggeri.